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Difficile exercice que celui de choisir sa route entre les 60 contrôles de ce Tour de France Randonneur.
Pour faire au plus court entre les villes, on risque de devoir rouler dans le trafic, pour faire plus tranquille on risque de faire des kilomètres.
Le juste milieu est le résultat d'un bel exercice qui risque d'être remis en cause sur le terrain.
Il y a 60 contrôles dans le Tour de France randonneur à choisir parmi un parcours type et certaines options.
Ainsi le trafic routier entre Marseille et Vence peut être remplacé par une route dans le coeur de la Provence via Rians.
Sur cette partie-là du tour, rien n'est encore figé. Pour la partie des Alpes, il n'y a pas trop de choix, il faut faire court en kilomètres et le plus bas possible en altitude. Pour la partie pyrénéenne, il y a le col de Marie-Blanque qui peut être évité, mais est-ce un avantage ? De toute façon, il faut monter, alors un col de plus ...
Pour le reste du parcours, des choix ont été faits, ils seront validés sur place et améliorés sans doute pour une future participation.
Le découpage actuel fait ainsi 21 étapes, sans pour autant que les étapes soient figées dans le marbre ; le randonneur a la liberté de son parcours y compris lorsqu'il effectue son tour, dès lors que les contrôles sont respectés.
Les étapes :
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 20 | 21 | 20 | 21
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